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大型攤(tān)鋪(pù)機

超重噸位(wèi)壓路機(jī)介紹3分(fèn)30秒

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power yz36/power yzzt39

        超重噸位 超大(dà)激振力 超大壓(yā)實功 智能調速、調向振動(dòng)壓(yā)路機

        中(zhōng)國高速(sù)公路建(jiàn)設,路基沒有自(zì)然沉(chén)降期,傳統(tǒng)設備壓實(shí)力(lì)不(bú)足,工後沉降成為普遍現象。

        power yz36超重噸位(wèi) 超大激振力(lì) 超大壓實功(gōng) 智能調速單(dān)鋼輪(lún)振動壓(yā)路機總作用(yòng)力達1040千牛(niú),百噸(dūn)夯實力,可(kě)廣泛(fàn)應(yīng)用(yòng)于高(gāo)填方基礎(chǔ)壓實、移山填谷路基(jī)夯實、路基補強(qiáng)、四改八拓寬路(lù)基夯實、水利大(dà)壩強(qiáng)力(lì)壓(yā)實、高(gāo)鐵路基夯實、機(jī)場高填方(fāng)跑道路基(jī)夯實等基(jī)礎強力壓(yā)實(shí),提(tí)高路(lù)基壓實度(dù),避免(miǎn)了工後沉(chén)降、塌(tā)陷(xiàn)、裂(liè)紋等(děng)問題的出現。


        power yz36超重噸(dūn)位 超(chāo)大(dà)激振力 超大壓(yā)實(shí)功 智能調(diào)速 單鋼輪(lún)振(zhèn)動壓路機,振(zhèn)動輪體特殊結(jié)構設(shè)計(jì),發動機(jī)轉速(sù)、起停振及(jí)行走速度程序(xù)自(zì)動控制(zhì),有效(xiào)解決(jué)了(le)超重噸位、超大激振力與平整(zhěng)度的矛(máo)盾,前後(hòu)驅(qū)動自(zì)動匹配(pèi),振動行(háng)走同步(bù)控(kòng)制,平整度好,全面解(jiě)決大厚度(dù)水穩壓實(shí)中推移、擁包、上部過壓、表面松(sōng)散、下部不(bú)實等難題(tí)。


        power yzzt39超(chāo)重(zhòng)噸位 超大激振力 超大壓(yā)實功 智能(néng)調向、調速單鋼輪振動壓路機(jī),整機重(zhòng)量達到(dào)了39噸(dūn),工作過程(chéng)中的(de)超強壓實功輸出(chū)旨在解(jiě)決“路基壓(yā)實難(nán)題”;智(zhì)能控制的(de)振動(dòng)調向功能(néng)更有(yǒu)效(xiào)的避免(miǎn)作業過程中“過(guò)壓、欠壓” 的(de)發生(shēng),提高了壓實均(jun1)勻度(dù),避免了工(gōng)後(hòu)沉降,被(bèi)譽為“自帶工(gōng)程監理”的智能(néng)控(kòng)制型(xíng)壓路機(jī)。