【中國路(lù)面(miàn)機械網(wǎng) 整理報道】2019年8月(yuè)18日，由(yóu)中國汽研(yán)全資打造的國(guó)内首個(gè)大型綜(zōng)合智聯汽(qì)車試驗基地，即“中國汽研(yán)智能(néng)網聯(lián)汽車試驗(yàn)基地(dì)一期(qī)工程(chéng)—汽車綜合(hé)性能試驗(yàn)道建設項目”在(zài)山城(chéng)重(zhòng)慶正式(shì)開工建(jiàn)設。

該項目(mù)試(shì)驗道路總(zǒng)長50餘公裡(lǐ)，試(shì)驗場景(jǐng)百餘(yú)種(zhǒng)，作(zuò)為我(wǒ)國最高标準的(de)汽車試驗基地，對路(lù)面質(zhì)量有(yǒu)近乎嚴苛的要(yào)求。在(zài)施工過程(chéng)中面臨(lín)着(zhe)超大(dà)橫坡(pō)8%、超急(jí)彎度、超大寬度(dù)攤鋪(pù)防離(lí)析(xī)等諸多(duō)難題，其中回頭(tóu)彎達(dá)到270°，路面攤(tān)鋪寬度達(dá)到19.5米(mǐ)至22.5米(mǐ)，施工方經過多方考慮後決定(dìng)選用中大(dà)機(jī)械研制(zhì)的超(chāo)大型(xíng)多功能抗離析power dt2360型(xíng)攤鋪機“港珠(zhū)澳大橋号(hào)”擔任主體施工任務(wù)。這也是首(shǒu)次采用中大超(chāo)大型(xíng)多功能抗(kàng)離(lí)析power dt2360型攤(tān)鋪機“港珠(zhū)澳(ào)大(dà)橋号(hào)”鋪築(zhù)汽車(chē)試驗(yàn)檢測(cè)車道。這台被稱為(wéi)“變(biàn)形金剛”的(de)power dt2360型攤鋪機曾為(wéi)“港珠(zhū)澳大(dà)橋”順(shùn)利通(tōng)車立下了(le)汗馬(mǎ)功勞(láo)。此次“重(zhòng)新出山(shān)”必然不辱使(shǐ)命，高質量高效率(lǜ)地完成施工任務。 

——車(chē)道回(huí)頭彎達270度，最(zuì)小(xiǎo)半徑為(wéi)42米。

——彎道(dào)橫(héng)坡達8%，内(nèi)外徑高差(chà)達1.69米(mǐ)。

——攤(tān)鋪(pù)超寬(kuān)度，在19.5~22.5米之(zhī)間不斷變(biàn)化。

——彎道攤(tān)鋪(pù)時，橫(héng)向坡度太大，運料車無(wú)法升鬥(dòu)卸(xiè)料，隻(zhī)得把料卸(xiè)到路面上，裝載(zǎi)機二(èr)次上(shàng)料，瀝青料(liào)溫度(dù)損失大。

——施(shī)工工(gōng)期緊，區域氣溫(wēn)變化(huà)幅(fú)度(dù)大，6次(cì)彎道(dào)攤鋪，其中(zhōng)3次夜(yè)間施工，攤(tān)鋪作業難(nán)度非常大。

從(cóng)空中俯(fǔ)瞰

坡大彎急幅(fú)寬(kuān)

路況變化多(duō)端